今年の乗鞍

今年も行ってきました乗鞍！

その前に、
今回は前日に木崎湖自転車まつりに参加してきました。


元々乗鞍だけのつもりから物足りないかなーと思い近場をグーグルマップでいい所が無いか探していた所…、ここら辺の話しはどうでもいいですね。

木崎湖へは安曇野にある道の駅から出発していきました。
車混みそうだし、折角だから一人AACRでもやったろって感じです。
これがまず失敗でした。
恐ろしいほどの北風…、速度は30km/hも出ない…、ただただギアを軽くしてふらふら走るだけでした。

みずほ橋　最優先事項なので写真撮りました

木崎湖に着いてまずはツイッターでお世話になっているヒトミンさんに挨拶し、ピロシキさん、カンナミさんにも会えました。
まさかの北風ラッシュですごく寒かったのであまりまともに応対してない気がしないでも無かったですが…申し訳ないです…。
でもお話が出来て良かったです！

物販を一通り見てから折角だしという事で小熊山へヒルクラをしに行きました。

景色は最高！

木崎湖よりも風も吹いておらず暖かい位でした。

高原で少し休んだ後再び木崎湖へ行きもう少しお喋りしてから車へ戻りました。
本当はおねてぃ巡りをしたかったのですが思った以上におまつりに入り浸ったので、次の機会でという事にしましょう。


まだ5月は長野側のラインは閉鎖中なので夜のうちに岐阜側へ移動。
去年は7月でも夜は少し寒いなーって思ってたのを忘れていて5月でもかなり寒いと言う事にびっくらこきました…。
今回は車中泊にしなかったのは正解です。



翌朝平湯峠駐車場まで車で移動。
朝の7時過ぎだったと思いましたが既に多くの自転車乗りが準備をしていました。
渋峠の時よりも多かったですね。

山の上の方は雲が掛ってるかな？と心配していましたが走りだしてみると見事な快晴で、それなのにも関わらず遠方はすっぽり雲に覆われていたので今年初の雲海を見る事に成功しました。

それにしても乗鞍って長野と岐阜のどっちから登っても辛いのですね…。
長野側はまだ優しさの残るキツさでしたが、岐阜側は登り始めから斜度が10％を超え所々緩い場所はありつつも基本は10％前後を維持していました。
自分がDHをしている時も自転車を押して登る人は少なくはありませんでした。

そんなこんなで乗鞍畳平に登頂。

いつもの如く朝が早いので周りに人は少ししかいませんでした。
しかもものすごく寒い！！
前日の木崎湖と比べ物にならないほど寒かった！！！
一応防寒装備は準備していましたが真冬装備じゃないと耐えられない寒さでしたね。
着くなり写真を撮って早々売店へ逃げました。
ありがたい事に朝早くても売店は空いていたので助かりました。

下り始めの頃には雲にも隙間が出来て雲海って言うほど残ってもいませんでしたが、それでも絶景なのは間違いありません。
そこまで数多くの峠には登っていませんが、今の所自分の中でダントツの絶景一位ですね！
僅差で渋峠です。
渋峠も某指輪映画の狼煙のシーンみたいな景色なので大好きなのには変わりありません。

無事DHも終えて帰宅しました。

ここで言いたい事があるのですが、乗鞍が絶景なのも分かりますが、反対車線に移動してまで写真を撮るのをもう少し…もう少しだけ我慢しましょう！
ワタシの我が儘なのは重々承知ですが、しかし今回のDH中何度かヒヤリとさせられました。
予測のできない車道の横断はかなり怖いです。
車道に突っ込んでくる小学生と同じですね。本当に怖かったです。
登りが辛くて蛇行してしまうのもしょうがないとは言え怖かったです。
上二つは可能な限り気を付けてねって事でお願いします。

でも並走すんな！
マイカー規制とはいえバスとタクシーは普通に走ってますし、勿論DHしてくる人も登った分だけいますので、その事を考えれば不必要にセンターラインを越えるのは頂けませんね。
中には並走しながらセンターラインを越えてる人もいました。

みんな岐阜側から登ってるから分かってるはずですよね？
入り口でおじちゃんが左側走行遵守を呼び掛けていました。
下りの速度の注意もしていました。（これは自分も気を付けないといけない）
走れなくなる前にみんな気を付けないといけませんね。
どっかのヤ〇ツみたいに住民から白い目で見られたくは無いですしね。

自転車の聖地なのだからみんなで気持ち良く登れるように心掛けたいですね。

今年の渋峠+身延ゆるキャン△スタンプラリーライド

今年も行ってきました渋峠！
残念な事に白根山の噴火レベルが直前で引き上げられ草津側から登る事が出来ないとの事で、長野の中野市から登りました。



スタートの道の駅やまのうち。
朝は山の方に雲が掛っておりやや怪しい感じでしたが、山に入る前にはすっかり快晴になっていました。

街を抜けて少し登った所の一回転する橋。名前は忘れた…。
写真だと分かりにくいがこの時点で既に北アルプス連峰が見え始めテンションが徐々に上がっていきます。

山に入り暫く登ると白樺が群生しています。

標高2000m付近ではまだ雪が多く残っており、スキーを楽しんでいる人も多くいました。

これは山頂の草津側です。
こちらは相変わらず解放感がすごく登ってやったぞ感に浸れます。

中野側も写真を撮りたかったのですが、相変わらず止まると負け思考なので動画で撮影。

ハッキリ見えないのが惜しいですね…、正直SkyrimとかLotRの狼煙のシーンとかそんなのを連想させる景色でした。

パッと見だと国内じゃない感じです。

去年と同じ最高地点でパシャリ。

たまたま近くにいた方が写真を撮ってくださいました。

渋峠ホテルでパンを食べて寛いだら下るだけです。
暖炉の前にいるセキセイインコちゃんはパンの梱包を開けるたびにテンションが跳ね上がって可愛いです。

走り終えたら山梨へ移動。
前の日記に書いた通り本当は富士山スリーピークスのつもりでしたが、あざみラインが土砂崩れの影響で開通していなかったので予定の変更です。

ゆるキャン△のゆるくないスタンプラリーに行ってきました。

野くるコースは移動途中に車で寄ってきました。

あかんヤツを買って温泉に入りスタンプを回収してすぐ移動。
フルーツ公園と山梨市駅も車でブーンと飛ばしてスタンプ回収です。

因みにほっとけや温泉、フルーツ公園に向かう坂、あの千明ちゃん達がヒッチハイクした坂です。
あそこはかなりの激坂なので徒歩やチャリンコはあまりお勧めできません…。
車で登ってる途中も何人かのロードが足を付いていました。

野くるコースを終えたら朝霧高原へ移動します。
朝霧高原に着く頃には夜でした。

ゆるキャン△　ゆるくないスタンプラリーライド



翌朝、朝霧高原をスタートし南下。
桜峠を越えて南部町へ。

身延町内のスタンプはポンポンと回収。
南部町から身延までそこそこアップダウンがあってしんどいです。
特に身延山は斜度が14％位あるので距離こそ短いですが気を付けてください。

そしてゆるくないの代表格。四尾連湖。
標高は900mちょっと、距離は12.6kmなので鋭い人はピンと来るかもしれません。
斜度がほぼ7％以上で後半は12％近くを維持しています。
アタックする前にしっかりと補給を行ってからにしましょう。
四尾連湖のスタンプを回収し本栖湖へ。

本栖湖へ向かうにも同じく標高900m近く登る事になりますが、こっちは比較的斜度が緩いので淡々と登っていけば1時間も掛かりません。
ここで全てのスタンプを回収出来ました。

自転車でスタンプラリーをする方は身延から四尾連湖、本栖湖に行くときは十分に補給を整える事をお勧めします。
途中に道の駅しもべがありますが、あまり大きくはないので休憩程度しか出来ません。
恐らくセルバに寄ってから四尾連湖に行くルートが多いと思うので、セルバで補給をするかすぐ近くにローソンがあったはずです。
そういえば千明ちゃんがバイトしてる酒屋さんは潰れてました…。

そんなこんなでスタンプラリー終了です。
もうちょいゆるく設定してもいい様な気がするゆるくないスタンプラリーでした。
これ、ほっとけや温泉まで自転車でってなったら一日で周れないですよね。

次のライドは乗鞍に行きたいですねー。