2017 ジャパンカップ アルベルト・コンタドール来日！

今年のブエルタで引退したアルベルト・コンタドールがジャパンカップに出場するため初来日しました。

初来日と聞いてファンであるワタクシはどうしても行きたかったのですが、運悪く仕事の予定が入っていたので見送りにするつもりだった所、急な予定の変更により休みが貰えたので宇都宮まで弾丸ツアーを行いました。

20日（金）の夜に移動開始。
真夜中と雨の中、たらたらと東北道を進み丁度日付が変わるタイミングで宇都宮に到着し、辺りをぶらぶらしてから恒例の車中泊で一晩を過ごしました。
寝るまでの間に如何にしてコンタドールのサインを貰うかを考えていたら中々寝付けなくて4時位に練る羽目になりました…。

クリテリウムの会場だと人が多いし接触は難しいかな？と思い、プロ選手の出場するフリーランに山を張り、朝起きてから自然公園へ早速移動しました。

 やはり朝一だと選手の姿はありません。

TREKブースにも選手はいません。
ツイッターのフォロワーさんを探しながら選手の到着を待つこと数十分後…。

 怪しげなバスが到着。
中からBMCのメンバーが出てきました！
奥にいる背が低いのがリッチー・ポートです。

BMCが到着する前にキャノンデールとロットNLユンボも到着していました。

だんだん選手が到着し始めて、いよいよ来るか？？と待っていたら…。
突如目の前にマドンを乗っけた車が止まり、なんと中から目的のコンタドールが出てきました！！

コンタドールは先ずそのままTREKブースに入り、周りに集まっていた人達にファンサービスを開始し始めました。

その時によりにもよってTinkoffのボトルにサインをして貰いました。
本当はボトルを2本用意していたのでどっちもサインを貰おうとしましたが、1本だけ書いてもらったので、素直に引き下がりました。

が、
この後、休憩を入れたコンタドールはTREKの物販テントに行き、そこでTシャツを購入した人にサインを入れるという神対応を始めたので、予め購入してあったTシャツにサインを貰いました。
ついでにツーショットをパシャリ。
更にグラシアスと言いながら手を出したら握手までしてくれました！

もう満足。
すごく満足です。
その後はフォロワーさんを見つけ少しお喋りし、少し選手を応援してからクリテリウム会場に戻りました。

クリテ会場でもコンタドールはTREKブースで一人一人にサービスを行っていました。
レースの為では無くファンの為に来日してくれたって感じがひしひしと伝わってきますね！

会場を散策し、レースを一通り見終わったら表彰前に帰宅しました。
台風だし、混みそうだしね。

という訳で宇都宮弾丸ツアーの様子でした。

なんとなくお分かりかもしれませんが、コンタドールのサインは張り込んで…、とか無理くりって事無く、さっくり頂きました。
コンタドールは初めからファンサービスの為に来てくれていたのかもしれません。
こういう紳士な所が世界で愛される理由なのかもしれません。
コンタドールのファンになって本当に良かったです。

ありがとう！
アルベルト・コンタドール！！

コンディション最悪なマウンテンサイクルin乗鞍

マウンテンサイクルin乗鞍に出場してきました。

公式リザルト

1h33m46s

188/208位

もうね。

惨敗も惨敗、大惨敗。

原因は分かってます。職場の環境が変わりまともに自転車に乗れていなかった事です。

体重は順調に増え、体力は低下し、脚もろくに回せない状態でした。

しかもクラス別のランキングも下の下。

正直もう自転車やめようかって思っちゃう位、自信が無くなりました…。

でも完走はしたし？

今回のクラスはみんな早かったし？

ほぼ練習無しで1h33mって頑張ったんじゃない？？？

むしろ褒めて欲しいんだけど？？？？？（半ギレ）

それはさて置き、初めての乗鞍です。
自転車乗りの聖地とまで言われるだけあって絶景でした。

今度はレースじゃなくてゆっくりと登りたいですね。
必至こいて登るには勿体なかったかもしれません。

しかしこの乗鞍さん。初め10kmまでは比較的緩やかなんですけど、そこを過ぎてから斜度が7～10％の連続で即行脚が売り切れました。
イメージとしては箱根のターンパイクに近いプロファイルかもしれません。
あざみライン程ではないにしてもある程度の実力をつけてから登らないと辛い坂なのかもしれませんね。

さて、ここでお分かりの通り絶望的に練習不足に陥っているワタクシですが、今年はまだ箱根ヒルクライムが控えています。先に書いたターンパイクを登る奴です。
正直このままの状態だとタイムは悪いだろうし最悪DNFもあるのかもしれません。
そう考えると棄権も一つの決断なのかなって思っています。
続いてのKOH富士も参加は今の所見送りにするつもりです。

今の環境だと安定して練習出来ない限りレースは絶望的と言わざるを得ません。

さてさてどうしたものか…。

話は変わって、前々からちょいちょい話していましたオーバーマイヤーの売却についてです。
勿体ないと思われる方が殆どだと思います。
自分でも勿体ないと思っています。

が、以前にも書いたかもしれませんが、正直オーバーマイヤーより性能のいいホイールは数多あると思います。性能の定義にもよりますが…。
確かにオーバーマイヤーと括らずライトウェイトは唯一無二の乗り味です。これは他のホイールでは再現が難しいと思います。
でもワタクシが求めているのはそうじゃないのです。
もっとレーシーなホイールが欲しいわけです。

という結論に至り、オーバーマイヤーを売り、次に購入するホイールの足しにしようって思いました。
取っておいても良かったかもしれませんけどね。
そこら辺は自分なりの踏ん切りというかなんというか、オーバーマイヤーを持ってたらいつまでたっても他のホイールを買わなそうな未来が見えた訳です。

次は何にしようか？
R9100を買い戻すか、edco再チャレンジか、ROVALも狙っています。

今はホイールを買うお金とあわよくばフレームを買うお金をためながらRS81を使って行きたいと思います。